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HISTORIQUE

  

 Année 2003:

La S.A.S. Meteodyn démarre son activité en mars 2003, suivant 2 axes principaux:

  • Des études de systèmes d'alerte au vent pour la protection des lignes ferroviaires à Grande Vitesse (SNCF, Alstom Transport) : ligne TGV-Med, ligne Séoul-Pusan.

  • Le développement de logiciels automatiques de calcul du vent pour l'estimation de la ressource éolienne, et pour le calcul du vent sur les sites de construction (WT, XL). Meteodyn obtient des financements importants de l'ADEME et de l'ANVAR pour le développement de ces 2 produits. 

 Année 2004

  • Meteodyn renforce ses positions dans le domaine de la protection au vent des lignes  à Grande Vitesse.

  • Lancé à l'instigation de Meteodyn, le projet WEATHER ( Wind Early Alarm for terrestrial Transports Handling the Evaluation of Risks) est accepté dans le cadre du 6ème PCRD. Meteodyn en est le coordinateur. Il regroupe 11 partenaires (dont l'Institut Polytechnique de Milan, et les universités de Birmingham et Nottingham). L'objet est de développer un système d'alerte au vent pour la route et le ferroviaire.

  • Meteodyn participe, aux côtés du LCPC et de l'INRETS entre autres, au projet IRCAD du ministère des Transports (programme PREDIT) pour l'information des usagers de la route en conditions météorologiques dégradées (pluie, vent).

  • Lancement de la première version de meteodyn WT à l'European Wind Energy and Conference de Londres en novembre 2004.

 Année 2005

  • Premières ventes de licences du logiciel meteodyn WT à des acteurs importants de la filière éolienne : La Compagnie du Vent, Gamesa, Winergy, Neo Energia, EDF-Energies Nouvelles.

  • Début de l'activité de Conseil dans le secteur de l'Energie Eolienne.

  • Meteodyn décroche un contrat très important pour les études de protection au vent de la ligne Madrid-Barcelone.

 Année 2006

  • Premières ventes de licences du logiciel TopoWind XL pour le calcul des vents extrêmes sur les sites de construction.

  • Démarrage du développement du logiciel UrbaWind pour le calcul automatique du vent en milieu urbain.

  • Le succès de Meteodyn WT se confirme : Garrad Hassan, Enercon, Iberdrola, etc… s'équipent. WT est utilisé en Amérique du Nord, en Asie, en Océanie..

  • Premières études de sécurité au vent sur la ligne du TGV-Est et la ligne Rome-Naples.

 Année 2007

  • Ouverture d'un bureau à Pékin, avec 2 ingénieurs pour couvrir le marché asiatique.

  • Continuation des études de sécurité au vent pour le TGV-Est.

  • Grâce aux développements UrbaWind, démarrage rapide de l'activité dans le secteur du BTP et de l'Urbain pour les études de confort dans les espaces extérieurs.

  • Lancement du partenariat avec la société Ascomp (Zürich) pour les calculs de vent instationnaires (application aux efforts de pointe sur les structures, dynamique des grues).

  • Intégration des effets de sillage dans meteodyn WT.

  • Meteodyn remporte l'appel d'offres pour la cartographie du vent et de l'énergie éolienne sur l'ensemble de la région PACA.

 Perspectives

  • Grâce aux nouveaux outils (UrbaWind, calculs instationnaires) l'année 2008 devrait voir une percée majeure de Meteodyn dans les secteurs du BTP et de l'Urbain.

  • Lancement des systèmes d'alerte au vent pour la route en collaboration avec les sociétés Geonica (Espagne), Campbell Scientific (UK, USA), Nubila (Italie), Atmos et EMI (France).

  • De nouvelles fonctionnalités pour WT : mâts multiples, post-processing, méso-échelle.

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