HISTORICO

La Sociedad anónima METEODYN empezó su actividad en marzo 2003, según 2 ejes principales:

Estudios de sistemas de alerta contra el viento para la protección de líneas ferroviarias de alta velocidad (SNCF, Alstom Transporte): linea TGV-Med, Seúl-Pusan.
El desarrollo de software de cálculo automático del viento para la estimación del recurso eólico en las zonas de construcción (WT, XL). Meteodyn obtiene financiamientos importantes del ADEME y ANVAR para el desarrollo de ambos productos.

Meteodyn reforza sus posiciones en el dominio de la protección contra el viento de las líneas de alta velocidad.
A instigación de Meteodyn, el proyecto WEATHER (Wind Early Alarm for terrestrial Transports Handling the Evaluation of Risks) es aceptado con el 6e PCRD. Meteodyn es el coordinador. Agrupa 11 colaboradores (cuyo el Instituto Politécnico de Milán, y las universidades de Birmingham y Nottingham). El objeto es desarrollar un sistema de alerta contra el viento para las carreteras y las líneas ferroviarias.
Meteodyn participa, con el LCPC y el INRETS, al proyecto IRCAD del ministerio de los Transportes (programa PREDIT) para la información de los usuarios de carreteras en condiciones meteorológicas degradadas (lluvia, viento).
Lanzamiento de la primera versión de METEODYN WT en el European Wind Energy and Conference de Londres en noviembre de 2004

Primeras ventas de licencias del software METEODYN WT a unos actores importantes de la industria eolica: La Compagnie du Vent, Gamesa, Winergy, Neo Energia, EDF-Energies Nouvelles.
Inicio de la actividad de consultoría en el sector de la energía eólica.
Meteodyn consigue un contrato importante para estudios de protección contra el viento de la línea Madrid-Barcelona.

Primeras ventas de licencias del software TopoWind XL para el cálculo de vientos extremos en emplazamientos de construcciones.
Inicio del desarrollo del software UrbaWind para el cálculo automático del viento en medio urbano.
El éxito de Meteodyn WT se confirma: Garrad Hassan, Enercon, Iberdrola, etc.… WT es utilizado en América del Norte, en Asia, en Oceanía.
Primeros estudios de seguridad contra el viento del TGV-Est y la linea Roma-Nápoles.

Apertura de una oficina en Pekín, con 2 ingenieros para cubrir el mercado asiático.
Continuación de los estudios de seguridad contra el viento de la línea le TGV-Est.
Gracias a los desarrollos UrbaWind, inicio rápido de la actividad en el sector Urbano para estudios de confort en los espacios exteriores
Lanzamiento de la colaboración con la empresa Ascomp (Zürich) para cálculos de viento inestacionarios (aplicación a los esfuerzos de punta sobre las estructuras, dinámica de grúas).
Integración de los efectos estela en METEODYN WT.
Meteodyn gana la petición de oferta para la cartografía del viento y de la energía eólica para la región PACA (Provence, Alpes, Cote d’Azur).

Gracias a las nuevas herramientas (UrbaWind, cálculos inestacionarios) el año 2008 debería tener un desarrollo mayor de Meteodyn en los sectores de la construcción y urbano.
Lanzamiento de los sistemas de alerta del viento para las carreteras en colaboración con las empresas Geonica (España), Campbell Scientific (UK, USA), Nubila (Italia), Atmos y EMI (Francia).
Nuevas funcionalidades para WT : mástiles múltiples, post-processing, mesoescala

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