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发展历史

  

 2003

     法国美迪有限公司在2003年3月开始沿2个主轴扩展业务：

  • 高速铁路防风警报系统分析（合作伙伴—法国国家铁路公司，阿尔斯通）：TGV地中海线与韩国釜山—首尔线。
  • 开发风资源评估软件美迪WT与建筑工程风流测算软件美迪XL，软件研发项目受到法国环境与能源部及欧盟资助。

 2004

  • 法国美迪有限公司强化了自己在高速铁路防风领域的地位。

  • 法国美迪有限公司发起组织欧洲WEATHER项目，该项目被包含在PCRD框架范围内。法国美迪有限公司作为该项目的发起人及组织者，共有11个欧洲合作伙伴参与此项目（包括米兰综合理工、伯明翰大学、诺丁汉大学）。 该项目的目的是发展铁路与公路的防风系统。

  • 法国美迪有限公司参与了法国交通部的IRCAD工程，主要负责PREDIT项目，通过信息系统告知公路用户有关天气的情况（雨、风）。

  • 2004年在伦敦举办的欧洲风能论坛及会展中，投放了美迪WT软件的全世界第一个版本。

     

 2005

  • 世界风能领域的著名公司开始与法国美迪有限公司签订购买WT永久版本的合同，这些公司如：La compagnie du Vent（法国）, Gamesa（西班牙）, Winergy（德国）, Neo Energia（西班牙）, EDF-Energies Nouvelles（法国）。

  • 开始开展在风能领域中的咨询业务，海地岛风能资源评估项目及风电场前期评估。

  • 法国美迪有限公司赢得西班牙马德里至巴塞罗那与马德里至塞维利亚铁路防风系统合同。

 2006

  • 出售全世界第一款针对建筑工程极风速计算的TopoWind软件。

  • 开始发展城市风流测算及城市潜在风能资源评估业务。

  • 在风能资源评估方面，法国美迪有限公司与新客户签订了一些列关于软件及技术的合同：Garrad Hassan（英国），Enercon（德国），Iberdrola（西班牙）等等，并且法国美迪有限公司的技术已经开始在北美、亚洲以及大洋洲使用。

  • 对法国TGV东部线以及意大利罗马至那不勒斯线的防风安全进行设计咨询。

 2007

  • 在北京开设代表处，派遣工程师，着力开发亚洲业务。

  • 受法国国家铁路公司委托，对法国TGV东部线（Paris-Metz）进行持续的研究及做相关的设计咨询工作。

  • 对城市风流测算软件Urbawind进行开发，并且受法国政府委托，对相关建设项目进行“室外行人舒适度”评估。

  • 与合作伙伴Ascomp（瑞士）进行瞬时风速计算，主要应用于建筑以及高空吊车安全。

  • 美迪WT软件的持续升级改进。

  • 受法国环境与能源部委托对阿尔卑斯山地区进行风能资源评估。

  2008

  • 在中国为国华能源提供咨询服务，为中国设计院(内蒙电力、新疆风电、山东工业设计研究院、黑龙江林业设计 研究院、水利水电北京国电、中国电力建设工程咨询公司......)及开发商（中广核、华电、龙源、天润......）提供WT软件。
  • 美迪WT软件的持续升级改进。
  • 与中铁电气化局集团开展铁路防风预警系统领域的合作。
  • 世界第一款专门针对城市规划及建筑周围风场测算的商业软件Urbawind投放市场，该软件可以自动生成网格及边界条件，进行风场模拟计算，并可以综合当地气象站实际情况得到分析区域的相关风流情况（极风分布、平均风速、舒适度......）。
  • 与法国国家铁路公司SNCF签订一系列高速铁路防风预警系统新合同。
  • 开发网络计算平台。  

 

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